铁路便当
取自 食品百科全书
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- | |介绍 =杭州一喜机电设备有限公司是一家集生产加工、经销批发的有限责任公司,冰柜[[冰箱]][[制冰机]]、电气食品烤炉[[烤箱]]、[[面包]][[切片机]]、净水器、电/气炸炉、水处理设备、厨房设备、封口打码设备、包装设备、中[[草药]]机设备、休闲[[小吃]]设备是杭州一喜机电设备有限公司的主营产品。杭州一喜机电设备有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。杭州一喜机电设备有限公司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。杭州一喜机电设备有限公司热诚欢迎各界前来参观、考察、洽谈业务。 | + | 铁路便当或称火车便当,为铁路车站或车厢内所贩售的便当。日语称作“駅弁 |
- | |主营产品或服务= 冰柜冰箱制冰机;电气食品烤炉烤箱;面包切片机;净水器;电/气炸炉;水处理设备;厨房设备;封口打码设备;包装设备;中草药机设备;休闲小吃设备; | + | |
- | |主营行业 = 包装产品加工 灌装机械 打码机、喷码机 休闲食品加工设备 食品烘焙设备 保鲜冷藏设备 | + | 简介 |
- | |企业类型 =有限责任公司 | + | |
- | |经营模式 =生产加工 | + | 铁路便当或称火车便当,为铁路车站或车厢内所贩售的便当。日语称作“駅弁”。 |
- | |注册资本 = 人民币 50 万 | + | |
- | |公司注册地 = 中国 浙江 杭州 | + | 长距离移动,也就是长时间被拘束在列车上,依搭车时间有时会需要用餐。因此出现了在车站或车厢贩售便当的型态。 |
- | |员工人数 = 201 - 300 人 | + | |
- | |公司成立时间 = 2009 年 | + | 日本最早的铁路便当是1873年-1884年,详细未阐明。 |
- | |法定代表人/负责人 = 丁廷华 | + | |
- | |主要客户 = 个体户、食品加工厂 | + | 同様在火车内用餐的方法还有利用餐车,在日本最早是由山阳铁道在1899年所引进,比铁路便当的发展晚了许多。 |
- | |年营业额 =人民币 100 万元/年 - 200 万元/年 | + | |
- | |主要经营地点 =杭州 | + | 在中国的火车车厢内,于用餐时间会有乘务员售卖盒饭,亦有餐车提供。 |
- | |主要市场 =大陆 北美 | + | |
- | |经营品牌 =<p>一喜</p> | + | 定义 |
- | |管理体系认证 =ISO 9001 | + | |
- | |公司主页 = | + | 在车站内部月台上贩售,或是在列车上贩售的饭盒以米饭主食才算是饭盒,欧美地区以对于 Lunch(午餐) Dinner(晚餐)较为模糊 面包,三明治,点心为主的并不是饭盒所以并不在此范围。 |
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- | |法定代表人 =丁廷华 | + | |
- | |注册资本 =人民币50万元 | + | 交通部推展观光也在2005年台铁台中站百周年推出限量不锈钢铁盒怀旧纪念便当。 |
- | |企业类型 = 有限责任公司 | + | |
- | |成立日期 = 2009年02月27日 | + | 相较于西部干线铁路便当由台铁铁路餐厅供应 东部干线另有在车站附近的便当店请销售人员在月台上贩售便当 |
- | |营业期限 = 2009-02-27 至 2029-02-26 | + | |
- | |经营范围 =批发、零售:机电设备(除轿车),机械设备,日用百货;其它无需报经审批的一切合法项目。 | + | ● 阿里山支线 奋起湖铁路便当 |
- | |登记机关 = 杭州市工商行政管理局下城分局 | + | |
- | |年检时间 = 2010年(最近) | + | ● 东部干线 月台铁路便当 |
- | }} <!--请不要修改或者删除本行,只在上面等号(=)后填写相关信息--> | + | |
- | ==分类== | + | ● 集集支线 铁路便当 |
- | [[Category:有限责任公司]] [[Category:生产加工]] [[Category:中国]] [[Category:浙江]] [[Category:杭州]] | + | |
+ | 早年台铁东部干线,福隆火车站有许多在月台上卖便当的私人便当在中午时刻月台上“扁东——扁东——”的叫声贩售月台上交便当车厢内伸手付钱,菜色不同于台铁餐厅单一,有多种菜色可供选择。日后应涉及交易行为采招标方式开放贩售直到2007年流标,福隆火车站“扁东——扁东——”的叫声已不复在(参考连结)。 | ||
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+ | 台湾7-11国民便当系列 结合观光局319乡观光特色 也在2002年推出铁路便当PK赛 奋起湖、福隆、关山、池上、高雄车站等便当 更在2007年引进日本铁道便当。 | ||
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+ | 相关的便当 | ||
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+ | 在电视传播下台湾兴起铁路便当风潮,日后棒球选手黄平洋也在天母棒球场附近开起便当店,并非贩售给车站或是列车内旅客食用也未在月台上叫卖,名称为黄平洋铁路便当,实际上与铁路便当无关只有参考铁路便当菜色与贩售命名 。 |
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[category:食品]]
铁路便当或称火车便当,为铁路车站或车厢内所贩售的便当。日语称作“駅弁
简介
铁路便当或称火车便当,为铁路车站或车厢内所贩售的便当。日语称作“駅弁”。
长距离移动,也就是长时间被拘束在列车上,依搭车时间有时会需要用餐。因此出现了在车站或车厢贩售便当的型态。
日本最早的铁路便当是1873年-1884年,详细未阐明。
同様在火车内用餐的方法还有利用餐车,在日本最早是由山阳铁道在1899年所引进,比铁路便当的发展晚了许多。
在中国的火车车厢内,于用餐时间会有乘务员售卖盒饭,亦有餐车提供。
定义
在车站内部月台上贩售,或是在列车上贩售的饭盒以米饭主食才算是饭盒,欧美地区以对于 Lunch(午餐) Dinner(晚餐)较为模糊 面包,三明治,点心为主的并不是饭盒所以并不在此范围。
贩售
在中国的火车车厢内,于用餐时间会有乘务员售卖盒饭,亦有餐车提供。
早年在台湾日治时期深受影响,起源也来自日本铁路便当,在台湾光复后由各工务段铁路餐厅交由车上服务员再约用餐时间由各工务段松山、台北、台中、高雄、花莲等5区铁路餐厅人员交给车上服务员在车上贩售。
台湾台铁火车便当早年以排骨便当,一片排骨肉,一个卤蛋,一片豆干,几片萝卜干,在列车上叫卖由列车服务人员在车厢上巡回叫卖“扁东——扁东——” 铁盒贩售在食用完毕后铁制便当盒回收清洗,因回收率不佳(乘客带回铁制便当盒)成本过高,时代进步饭盒也改用木片,现在也改用纸盒包装贩售。
台铁餐车也挂载在部分莒光号,自强号列车上也贩售铁路便当,名产,饮料,因获利率不佳几度被放弃 台湾铁路便当文化
有鉴于日本铁路便当多变化在铁道迷或是旅行时也能一饱口福,在交通部与观光局策划下台铁铁路文化节 CK101CK124 蒸汽火车复驶 推出限量不锈钢铁盒怀旧纪念便当
交通部推展观光也在2005年台铁台中站百周年推出限量不锈钢铁盒怀旧纪念便当。
相较于西部干线铁路便当由台铁铁路餐厅供应 东部干线另有在车站附近的便当店请销售人员在月台上贩售便当
● 阿里山支线 奋起湖铁路便当
● 东部干线 月台铁路便当
● 集集支线 铁路便当
早年台铁东部干线,福隆火车站有许多在月台上卖便当的私人便当在中午时刻月台上“扁东——扁东——”的叫声贩售月台上交便当车厢内伸手付钱,菜色不同于台铁餐厅单一,有多种菜色可供选择。日后应涉及交易行为采招标方式开放贩售直到2007年流标,福隆火车站“扁东——扁东——”的叫声已不复在(参考连结)。
台湾7-11国民便当系列 结合观光局319乡观光特色 也在2002年推出铁路便当PK赛 奋起湖、福隆、关山、池上、高雄车站等便当 更在2007年引进日本铁道便当。
相关的便当
在电视传播下台湾兴起铁路便当风潮,日后棒球选手黄平洋也在天母棒球场附近开起便当店,并非贩售给车站或是列车内旅客食用也未在月台上叫卖,名称为黄平洋铁路便当,实际上与铁路便当无关只有参考铁路便当菜色与贩售命名 。